
1 880 175 сом
4.1% рынокто кымбатыраак$21,500
Subaru Ascent I

1 792 725 сом
4.7% рынокто арзаныраак$20,500
Subaru Ascent I Рестайлинг

1 504 140 сом
20.0% рынокто арзаныраак$17,200
Subaru Ascent I Рестайлинг

1 705 275 сом
5.6% рынокто арзаныраак$19,500
Subaru Ascent I

1 967 625 сом
11.8% рынокто арзаныраак$22,500
Subaru Ascent I Рестайлинг

1 705 275 сом
$19,500
Subaru Ascent I

1 617 825 сом
$18,500
Subaru Ascent I

2 448 600 сом
9.8% рынокто кымбатыраак$28,000
Subaru Ascent I Рестайлинг
$24,900 чамасындагы башка маркалар
2 177 505 сом
$24,900
15.8% рынокто кымбатыраак4 саат мурун
Анатолий Владимирович
Бишкек
Айлык төлөмүңүздү билүү үчүн алгачкы төгүмдүн суммасын жана келишимдин мөөнөтүн киргизиңиз
*бул ачык оферта эмес жана жекече эсептелет
Унаанын тарыхын мамлекеттик номери, VIN жана СТОдогу кароо боюнча текшериңиз
Унаа олуттуу кырсыкка кабылганбы
Унаанын ЖКОго жана камсыздандыруу учурларына катышканын текшеребиз
Экспорт учурундагы чыныгы жүрүш
Чыгаруудагы жүрүштү учурдагы менен салыштырып, мүмкүн болгон бурмалоону аныктаңыз
Камак, күрөө жана каттоого тыюу
Унааны каттоого коюуга боло турганын билиңиз
Унаа канча жолу кайра каттоодон өткөн
Каттоо тарыхы жана ээлердин саны
Унаанын чыныгы абалы
Эгерде сатуучу Автомаркеттин экспресс-текшерүүсүнөн өткөн болсо
Срочно: Subaru Ascent Onyx Limited, рестайлинг 11/2022г. выпуска. Максимальная комплектация. Лёгкий карфакс. Покрашена только одна деталь. Автомобиль привезён из США и ремонтировался у нас в Бишкек у хороших мастеров, очень качественно. Сделали всё на совесть. Отличия рестайлинг модели; модернизировала масляное охлаждение двигателя и трансмиссии, что сделало машину выносливее при буксировке и долгих поездках. Сама прошивка вариатора была перенастроена, за счет чего улучшилась надёжность и выносливость. Ascent получил последнюю версию полуавтопилота EyeSight Driver с широкоугольной монокамерой и функцию автоматического избегания столкновения — на скоростях до 80 км/ч машина может самостоятельно вырулить в критической ситуации, если система «считает», что экстренного торможения будет недостаточно. Также доступны камеры кругового обзора (360 градусов). * В комплектациях Onyx Edition, Limited и Touring вместо стандартного режима появился Dual-Function X-MODE с отдельными пресетами «Снег/Грязь» (Snow/Dirt) и «Глубокий снег/Вязкая грязь» (Deep Snow/Mud), улучшающий распределение момента на бездорожье. Если вы выбираете между этими годами, рестайлинг 2023 года предпочтительнее за счет устраненных «детских болезней» трансмиссии, улучшенных тормозов и более современной электроники. Четырёх зонный климат контроль, подогрев руля и всех сидений, беспроводной CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для мобильных устройств, парктроники, камера 360 градусов, контроль мёртвых зон, система предотвращения от столкновений, удержание полосы. Всё что нужно для современого автомобиля! Машина в отличнейшем состоянии, готова к любым диагностикам и путишествию , без ржавчины. Мотор коробка и вся электроника в отличном состоянии. Рестайлинг версии доработаны заводом производителем. Идеальный автомобиль сочетающий в себе качество Японского автомобиля за приемлемые деньги. За эти деньги на рынке у данного автомобиля нет конкурентов.
9 жарнама · мүнөздөмөлөр боюнча